Анемометр – 1 шт.
Анемометр — это измерительный прибор, который используется для опре деления скорости ветра.
Предназначен для постоянного контроля Вторым Пилотом БВС скорости ветра у земли. Постоянного – это значит не только перед взлетом БВС, а на протяжении всего полета. Помимо скорости ветра, необходимо контролировать температуру воздуха и изменения атмосферного давления. (Цифровой Барометр экипажа рассмотрим в следующей публикации).
В соответствии с РЛЭ (Руководством по летной эксплуатации) и SOP (Стандартными операционными процедурами) каждая модель БВС имеет ограничение по максимальной скорости ветра. Зачастую это ограничение 10-12 м/с. Если ветер превышает это значение: взлет запрещен или необходимо выполнять процедуру посадки.
Я использую следующую модель:
Анемометр с крыльчаткой ADA AeroTemp IP65
С этим этим и другим оборудованием Вы можете познакомиться, получить навыки работы в процессе практических занятий в классе БВС и на нашем полигоне.
Подробнее об учебных программах: Оператор-БПЛА.рф
Кредо пилота БВС: Сначала думаем – потом делаем!
#оборудованиеэкипажа
Анемометр — это измерительный прибор, который используется для опре деления скорости ветра.
Предназначен для постоянного контроля Вторым Пилотом БВС скорости ветра у земли. Постоянного – это значит не только перед взлетом БВС, а на протяжении всего полета. Помимо скорости ветра, необходимо контролировать температуру воздуха и изменения атмосферного давления. (Цифровой Барометр экипажа рассмотрим в следующей публикации).
В соответствии с РЛЭ (Руководством по летной эксплуатации) и SOP (Стандартными операционными процедурами) каждая модель БВС имеет ограничение по максимальной скорости ветра. Зачастую это ограничение 10-12 м/с. Если ветер превышает это значение: взлет запрещен или необходимо выполнять процедуру посадки.
Я использую следующую модель:
Анемометр с крыльчаткой ADA AeroTemp IP65
- Очень низкая стоимость при высокой надежности и качестве изготовления. Приобрести можно на любом маркетплейсе.
- Индикация мгновенного, среднего или максимального значения скорости ветра. Мы используем максимальное.
- Индикация скорости ветра в м/сек, футы/мин, морские мили/ч, узлы, км/ч, мили/ч. Мы используем м/с. Если борт иностранный, то могут быть специфические ед. измерения, а я стремлюсь к унификации в своем комплекте.
- Подсветка дисплея. При полетах ночью без этого не обойтись.
- Встроенный термометр! Сигнал при понижении температуры воздуха ниже 0°С. В соответствии с РЛЭ и SOP, каждая модель БВС имеет ограничение по диапазону температур.
- Автоматическое отключение. Не думаем о том, что забыли выключить и села батарейка.
- IP68: не боится дождя, пыли, падений.
- Шнурок для ношения на шее в комплекте. Сложно потерять.
С этим этим и другим оборудованием Вы можете познакомиться, получить навыки работы в процессе практических занятий в классе БВС и на нашем полигоне.
Подробнее об учебных программах: Оператор-БПЛА.рф
Кредо пилота БВС: Сначала думаем – потом делаем!
#оборудованиеэкипажа