Гражданские беспилотные авиационные системы получают все большее развитие и применение во всем мире. В Российской Федерации рынок гражданских БАС принято отсчитывать с 2004 года появлением первых частных компаний, разрабатывавших и применявших БАС для коммерческих целей.

Прошедший с 2004 года период позволил накопить богатый опыт применения БАС для самых разных сфер экономической деятельности, включая геодезию, картографию, маркшейдерию, сельское и лесное хозяйство, мониторинг инфраструктуры и контроль строительства. Во всех этих сферах основным применением БАС является получение цифровых геопространственных данных различными фото -видео -тепловизионными -лидарными и другими видами камер.

Для целей получения цифровых геопространственных данных наиболее эффективными за счет нетребовательности к площадкам, удобства транспортировки, простоты и скорости развертывания показывают себя небольшие БВС с электродвигателями максимальной взлетной массой в среднем до 10 кг, а также БВС максимальной взлетной массой в среднем от 10 до 30 кг, оснащаемые как электродвигателями, так и двигателями внутреннего сгорания или их комбинациями.

Коммерческая деятельность с применением даже малых и легких воздушных судов, в том числе беспилотных, требует специальной подготовки, поскольку, в отличие от любительского использования, договорные обязательства вынуждают пилота выполнять полет даже в неблагоприятных метеорологических, навигационных условиях и иных осложняющих факторах.

В последние годы значительно возросла популярность малых беспилотных летательных аппаратов (далее – БПЛА) с дистанционным управлением, в частности мультикоптеров, самолетного типа и типа VTOL (вертикальный взлет и посадка). Раньше БПЛА воспринимались большинством людей лишь как высокотехнологичные игрушки, то сейчас ситуация изменилась. Многие из этих аппаратов используются для выполнения задач государственных учреждений и в различных бизнес-отраслях:
услуги по высокоэффективным технологиям в сельском хозяйстве, фото- и видеосъемки, наблюдения и мониторинга различных объектов, процессов и явлений, в том числе наблюдение за труднодоступными объектами, аэрофотосъемки, доставки небольших грузов и др.

Интенсивное внедрение мультикоптеров в нашу повседневную жизнь требует, чтобы пользователи обладали знаниями в области управления, программирования, создания и обслуживания беспилотных летательных аппаратов, что будет способствовать быстрому развитию отрасли. Изучение БПЛА позволит обучающимся ознакомиться с современными технологиями, разовьет их коммуникативные способности, навыки взаимодействия, самостоятельность при принятии решений, раскроет их творческий потенциал. Дополнительная образовательная программа повышения квалификации «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» (далее – Программа) технической направленности базового уровня направлена на ознакомление обучающихся с физическими основами и современными возможностями беспилотных летательных аппаратов. Программа ориентирована на обучающихся, желающих изучить сферу применения беспилотных летательных аппаратов и получить практические навыки в пилотировании и настройке беспилотных летательных аппаратов.
Программа предназначена для специалистов, имеющих среднее профессиональное и (или) высшее образование; лица, получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование.

Программа разработана в соответствии с ФЗ-№273 «Об образовании в РФ» от 29.12.2012г., Приказом Минтруда России от 14.09.2022 N 526н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее" , а также Приказом Министерства образования и науки РФ от 23 августа 2017 г. N 816 «Об утверждении Порядка применения организациями, осуществляющими образовательную деятельность, электронного обучения, дистанционных образовательных технологий при реализации образовательных программ», приказом Минобрнауки России от 01.07.2013 N 499 (ред. от 15.11.2013)